Sunnan II viktig för Raseborg
Björn Lindqvist har haft Sunnan II i sin ägo i 21 år och har lika länge ordnat kryssningar i Ekenäs skärgård. Men nu vill han sälja båten eftersom åldern börjar komma emot.
Den hittills enda intresserade köparen finns i Åbo och eftersom ingen Raseborgsbo har gett något seriöst anbud innebär det troligtvis att Sunnan II så småningom förvinner härifrån.
Oro på turistbyrån
På turistbyrån i Ekenäs är turistinformatör Barbara Rehnström orolig för hur det här kommer att påverka marknadsföringen av skärgårdskommunen Raseborg.
- Det behövs både mindre och större båtar som kan ta ut turister i skärgården och eftersom Sunnan II kan ta upp till 100 passagerare är den oerhört viktig för vår marknadsföring, säger hon. De små taxibåtarna och större båtar som Sunnan II och Myggen III kompletterar varandra.
Susanne och Stefan från Tyskland är nyfikna på Sunnan II.Susanne och Stefan från Tyskland YLE/Minna Almark
Svår bransch
Förutom Sunnan, så gör också m/s Myggen III körningar till Jussarö och till Rödjan. Dessutom kan man åka med m/s Anna från Hangö till Ekenäs varje onsdag i juli.
Björn Lindqvist har ägt Sunnan II i 21 år.Björn Lindqvist YLE/Minna Almark
Enligt folk branschen är det ändå inte speciellt luckrativt att syssla med skärdgårdskryssningar. Kostnaderna för att hålla båten i skick är höga - både försäkringar och bränsle kostar. Dessutom är säsongen väldigt kort. Det är främst i juli och i första halvan av augusti som folk vill åka ut i skärgården. Och är vädret dåligt så inverkar det genast negativt på passagerarmängden.
Strögästerna försvinner
När Björn Lindqvist för 21 år sedan startade sin verksamhet med Sunnan II så var den årliga passagerarmängden 9000. I dag är passagerarantalet 3000 per år. Enligt Lindqvist har strögästerna försvunnit nästan helt och han anser inte att det längre lönar sig att åka dagliga turer.
- Nuförtiden är 70 procent av alla körningar charterturer, säger han.
Enligt Lindqvist åker ungefär 500 turister med Sunnan varje år.
Kommentarer
raseborg
kan int raseborg köpa sunnan och sen hyra ut den som dom gör me andra restauranger?? måste ju finnas pennar hur myky som hälst när dom stängt och sålt alla byyskolor och föreningsgårdar...
Sunnan II bör bli kvar i Ekenäs
Instämmer med signaturen ekenäsbo.Ett mycket bra förslag att staden skulle köpa Sunnan och sen hyra ut den såsom man gör med Knipan. Det vore en skam om Sunnan försvinner ur stads/havsbilden för den hör hemma här.
Sunnan
Värsta alternativet är att staden skulle bli ägare, med påföljden att båten sakta men säkert skulle förfalla i brist av pengar.
Första frågan: varför har passagerarantalet sjunkit till en 1/3 del, dvs. från 9000 till 3000? Marknadsförs Sunnan tillräkligt effektivt? Vad har ändrat, skärgården är ju samma? Är prisnivån den rätta?
Sunnan
Kan man inte använda Sunnan som stationär "terassbåt" utöver skärgårdsturerna? skulle med tanke på läget, och de flesta andra terassers brist på kvällssol kanske vara ett gångbart alternativ. Vet inte om det är möjligt med ev. lov o.s.v.
Finns det efterfråga av Sunnan
Det verkar som Åbolands skärgård har dragit det längre strået i kampen om skärgårdsturister. Är det någon annan än Ekenäsborna som är intresserade av Ekenäs skärgård, och dom behöver ju inte Sunnan för att nå den.
Ej till Raseborg
Låt nu inte staden köpa Sunnan, då förfaller den tyvärr mycket fort eller så gör man andra galna bestämmelser med båten eller dess omgivning, se nu på Knipan hur man gör allt för att folk inte ska kunna ta sig till restaurangen eller dess närhet, åtminstone inte för folk med bil. Fruktansvärt dumt att stänga av trafiken till Knipan och Naturrum nu när centrum är fullt av turister. Det finns faktiskt plats för fotgängare ändå på båda sidor om körbanan... med vad tänker våra beslutsfattare av idag egentligen.
sunnan
INSTÄMMER MED HELA HJÄRTAT I "EJ TILL RASEBORG"s KOMMENTAR !!
Sunnan bör bli i Ekenäs
Till Ej till Raseborg kommentaren.Orsaken till beslutet att stänga av trafiken var att få slut på den okynneskörning som pågick från morgon till kväll ner till Simmis parkering. Servicekörning är tillåten så besökare kan ta sig med taxi till och från Knipan om man inte vill gå. Besöker jag en restaurang så lämnar jag bilen hemma ifall det blir att ta en grogg eller tre. Ifall staden skulle köpa Sunnan så kan staden när den hyr ut båten ingå ett sånt avtal med hyrestagaren som också garanterar fortsatt underhåll av Sunnan så att sjösäkerheten tryggas.
Raseborg och turister.
Nog är det en utomordentlig tanke att Raseborg skulle ta hand om Sunnan men hur skall det ske?. Ett externservice bolag med ansvar för Knipan och Sunnan eller varför inte tillsammans med Pro Artibus och museibyrån. Vi har ju redan en direktör för utveckling av Raseborg med egen budget så låt oss nu även använda pengarna i ett aktivt syfte.