HS: Spårjokern kör redan i sommar

De uppskattade kostnaderna för spårvägen i Vanda har stigit och orsaken är förändringar i planerna och allmänna höjningen av byggkostnader.

Vanda Stad skulle stå för 414 miljoner euro av kostnaderna, 30 procent av kostnader täcks av stöd och Helsingfors stad kommer också betala 15 miljoner euro för den del av spårvägen som finns Helsingfors. Spårvägen medför också intäkter för Vanda stad.

Staden kommer att ta upp frågan i vår, och om beslutet är för spårvägen så kan bygget börja så tidigt som år 2024.

Medlingen i tvisten om järnvägsbranschens kollektivavtal ledde inte till en lösning i dag.

Parterna ska nu förhandla sinsemellan om textfrågorna och medlingen fortsätter den 1 mars, meddelar riksförlikningsmannens byrå på Twitter.

Järnvägsanställda har varslat om två strejker, den 6–10 mars och på nytt 13–17 mars. Strejkerna skulle påverka tåg, metro och spårvagnar.

Spårjokern, snabbspårvägen som ska köra mellan Östra centrum i Helsingfors och Kägeludden i Esbo kan bli klar i förtid.

Spårvägen provkörs som bäst. De första spårvagnarna som ska användas på rutten har anlänt till depån i Kasåkern och rekryteringen av förare inleds ännu under det här året.

Ursprungligen skulle snabbspårvägen vara klar år 2024, men nu ser det ut som passagerartrafiken kan inledas redan hösten 2023.

Spårjokern ersätter den nuvarande busslinjen 550 som kör ungefär samma rutt.