Stora skillnader på båtmackarnas bränslepris - kolla listan för prisläget vid din hamn

Det går att spara tiotals euro per tankning, beroende på var i skärgården man tankar båten, visar Yle Nyheters kartläggning. De billigaste båtmackarna kan konkurrera med bensinstationerna på land medan de dyraste tar ett literpris på närmare 2 euro för bensinen och 1,7 euro för diesel.

Det råder stora prisskillnader mellan båtmackarna, visar Yle Nyheters undersökning av bränslepriset i skärgården i havsområdena. I yttre skärgården stiger priserna på grund av transportkostnader, men också båtmackar på fastlandet har högre priser än servicestationer för bilar på grund av säkerhetsarrangemang och den korta säsongen.

Du hittar hela vår sökbara lista över priserna längst ner i artikeln.

På en del håll kan priset på diesel och bensin variera med upp till 20 cent per liter mellan de närmaste tankningsstationerna (se t.ex. Ingå skärgård i listan lägre ner).

Billigast i Ingå

Landets förmånligaste bränslepriser erbjuds vid småbåtshamnen i Ingå i Västra Nyland. Här kostade 98-oktanig besin 1,479 euro per liter och dieselns literpris låg på 1,199 euro då undersökningen gjordes.

Längre ut i skärgårdshavet och på Åland blir bränslet däremot dyrare. Bland annat pressar transporterna upp prisen på båtmackar som inte ligger i anslutning till fastlandet.

- Bränsle och gas är farligt gods och det tar inte förbindelsebåtarna ombord i dagens läge, säger Jan-Erik Karlsson som driver Nötöboden på Nötö söder om Nagu i Åbolands skärgård.

Karlsson är oroad över Kommunikationsministeriets planer för skärgårdstrafiken. Som det ser ut nu kommer det statliga stödet för tunga transporter i skärgården att försvinna nästa år vilket kan bli dödsstöten för båtmackar på mindre öar i skärgården.

- Det blir hemskt dyrt. En körning ut till Nötö kostar 2 500 euro, och de kostnaderna måste sättas på bränslepriset. Det blir dyrt literpris och jag är rädd att ingen med ett sådant pris skulle komma och tanka till Nötöboden, säger Karlsson.

Den dyraste bensinen säljs på Aspö utanför Kotka, cirka 40 sjömil från gränsen till Ryssland. Där kostar bensinen just nu 1,99 euro per liter. Stationen ägs av öns förening och fylls bara på 2-3 gånger per år då bränslebåten kommer till Aspö.

Dieseln är dyrast vid båthamnen i Kemi där den kostar 1,8 euro per liter.

Dyr hobby - vanligaste motorbåten slukar närmare 20 liter/h

Snabba öppna motorbåtar hör till finländarnas favoriter.

Enligt Trafiksäkerhetsverket registrerades drygt 2 000 nya motorbåtar, 440 vattenskotrar och 80 segelbåtar mellan januari och juni 2016.

De vanligaste nya motorbåtarna är av märkena Buster eller Yamarin. Över hälften är under 5,5 meter långa och deras medianeffekt ligger på 55 kilowatt, alltså drygt 70 hästkrafter.

Genomsnittseffekten är högre (96 kW) men enligt Trafi missvisande, eftersom ett fåtal mycket stora motorer höjer medeltalet.

En fem meter lång båt med utombordare på 70 hästkrafter kan, enligt uppskattningar från sajten Boat Fuel Economy, dra upp till 25-30 liter bränsle per timme. Redan en liten skillnad i priset kan spela en stor roll i slutändan.

Tankar du den vanligaste motorbåten med den dyraste bensinen 98E skulle det enligt de här siffrorna kosta närmare 60 euro/h att köra. Med den billigaste kostar det ungefär 44 euro/h.

Det är ändå värt att notera att uppskattningarna varierar. Till exempel visar tillverkaren Yamahas tester att en Buster på 5,25 meter med en 70 hästkrafters motor drar kring 20 liter per timme på fulla varvtal. På marschfart kryper fröbrukningen närmare 15 liter per timm.

Tillverkaren Tohatsu bedömer däremot att deras utombordare på 70 hästkrafter drar 28-29 liter per timme.

Kort säsong pressar upp priserna

Det är generellt dyrare att tanka båtar än bilar. Ofta är bränslepriset vid båtmackarna mellan 10 och 15 cent högre än vid bilarnas servicestationer. Det här gäller också många båtmackar som ligger på fastlandet vid landsvägar.

- I skärgården är säsongen ungefär tre månader lång och under den tidsperioden ska vi göra hela årets vinst, säger Oskari Juva, vd för den inhemska stationskedjan Seapoint.

Ofta har båtmackarna öppet närmare sex månader, men det är bara under högsäsongen de är lönsamma. Den huvudsakliga orsaken till att båtarnas bränsle är dyrare än bilarnas är alltså att lokaler, infrastruktur, servicen för pumparna och annat underhåll kostar hela året, trots att säsongen bara är tre månader lång.

Dessutom tillkommer det en del kostnader för säkerhetsarrangemang.

- Då man befinner sig i en havsmiljö finns det många olika risker. Ingen vill att bränslet ska hamna i vattnet och därför ser säkerhetsarrangemangen annorlunda ut vid båtmackar, säger Juva.

Till exempel är bränsletankarna ofta på högre höjd än tankbryggan, vilket betyder att det krävs dyra elektromagnetiska ventiler för att garantera säkerheten.

En körning ut till Nötö kostar 2 500 euro, och de kostnaderna måste sättas på bränslepriset.

Jan-Erik Karlsson, företagare.

Över 100 stationer med i undersökningen

Uppgifterna om bränsleprisen samlades in 12.6-14.6.2016 och en del priser kan ha ändrats sedan dess. Totalt har vi listat bränslepriser vid 107 båtmackar längs med den finländska kusten och skärgården. Insjömackarna finns inte med i undersökningen. Vi har senare enligt läsarnas önskemål uppdaterat den interaktiva listan med några till tankstationer 18.7.2016 och 19.7.2016. Kolla uppdateringarna längst ner.

Flera av båtmackarnas bränslepriser ändras bara ett par gånger per säsong medan ett tiotal kör med samma pris hela sommaren.

Oftast bestäms bränslepriset då en ny leverans kommer. För stationer på fastlandet kan det vara en gång i veckan medan mackarna längre ut i skärgården mer sällan får besök av en tankbil eller -båt.

Vissa av båtmackarna i undersökningen uppger att de kontinuerligt följer med marknadspriset och ändrar sina bränslepriser mer än en gång i veckan.

Klicka på ditt havsområde och välj 98E eller Diesel för att se de lägsta bränslepriserna nära dig. Du kan också söka på ort- eller kommunnamn genom att skriva i sökfältet.

(*säljs inte, **uppgift saknas.) Interaktiv grafik: Peter Sjöholm.

Källor: Yle Nyheter utgick vi från Venelehtis lista över sjömackar och ringde runt till mackarna/hamnarna för att ta reda på priset.
Hittade du fel i tabellen, eller saknas din lokala båtmack? Skriv i kommentarsfältet så fixar vi det.

Uppdatering 18.7.2016 kl. 11.15: Avsnittet om förbrukning uppdaterades med nya källor. Tidigare stod det felaktigt att en utombordare på 70 hästkrafter drar över 30 l bränsle per timme, den verkliga förbrukningen torde ligga närmare 20 l per timme.

Uppdatering 18.7.2016 kl 15:18 Följande två sjömackar har lagts till i den interaktiva tabellen: Strandervice i Åminne i Malax (98E 1,69 e/l, D 1,39 e/l) samt Särkimo bybutik i Maxmo (98E 1,69 e/l, D 1,46 e/l). Dessutom har vi korrigerat namnet på Airisto gästhamn på Stormälö samt specificerat priset på 98-oktanig bensin i Kirjais. Priset i Kirjais var tidigare antecknat med två decimalers noggrannhet 1,7 e/l, nu med tre 1,69 e/l.

Uppdatering 19.7 kl 10:41 Bränslepriserna för Boatcenter, Vasklot i Vasa har lagts till 98E (1,58 e/l) och diesel (1,36 e/l) enligt situationen 19.7.2016. Priserna för Östra hamnen och Hangöby hamn i Hangö (98E 1,644 e/l och D 1,395 e/l) har lagts till, enligt situationen 19.7.2016. Sjömacken BT-Marina i Hirvensalo i Åbo har lagts till i listan med dieselpriset 1,299 e/l den 19.7.2016.