Amerikanska biltullar kan hota tillverkningen vid bilfabriken i Nystad: "Om hoten om tullar förverkligas kan följderna bli snabba"

USA hotar att införa importtullar på europeiska bilar. Det kan få följder också för bilfabriken i Nystad som tillverkar bilar för tyska Daimler.

- Om hoten om tullar blir verklighet kan det indirekt få följder också för Nystad, säger Kim Wikström som är professor i industriell ekonomi vid Åbo Akademi.

Enligt Wikström är hotet om tullar redan problematiskt eftersom många biltillverkare förbereder sig på det värsta.

- Då kanske man inte går lika hårt framåt som man tidigare har tänkt sig och lägger framtida investeringar på is, säger Wikström. Mycket beror nu på hurudana kontrakt bilfabriken i Nystad har med tyska Daimler.

Bilfabriken ångar fortfarande på som tidigare

Åtminstone än verkar inte hotet om importtullar inverka på bilfabrikens verksamhet som innan sommaren meddelade om nyanställningar för tusen personer.

Tillverkningen av Mercedesbilarna fortsätter och nu behövs mer personal eftersom biltillverkningslinjerna utökas.

- Men blir tullarna verklighet kan följderna komma fort men det är i det här läget svårt att spekulera vad som händer då, säger Wikström.

Exporten från regionen växer tack vare bilproduktionen

Tidigare i veckan kom det siffror som visar att Egentliga Finlands andel av hela landets export har vuxit kraftigt.

En orsak till detta är biltillverkningen i Nystad. En majoritet av de bilar som rullar ut ur fabriken skeppas vidare till USA via Tyskland.

- Det säger sig självt att regionen drar stor nytta av att produktionen ångar på och börjar den här produktionen hosta är det naturligtvis dåliga nyheter för landskapet, säger Wikström.

Bilindustrin tampas med försämrad lönsamhet och nya trender

Globalt tampas bilindustrin med försämrad lönsamhet och flera biltillverkare har meddelat om stora nedskärningar.

Bland annat ska biltillverkaren Nissan säga upp 12500 anställda eftersom verksamheten omstruktureras.

Tidigare meddelade Ford om att 12000 jobb försvinner i Europa och tillverkningen av flera bilmodeller läggs ner.

Det här är dels en följd av den trend där allt fler väljer att inte köpa bil men också den elbilstrend som blir allt populärare.

Många väljer att vänta på att elbilarna blir billigare och skjuter upp sitt köpbeslut till billtillverkarnas stora förtret.

Nystad bättre förberedd på nya krav

- Här kan Nystads bilfabrik ha ett äss i ärmen eftersom man länge har byggt upp kunskap om elbilar och de batterier som krävs, säger Wikström.

Nystads bilfabrik har bland annat en pilotfabrik som tagit fram eldrivna fabriksmaskiner och har nyligen lagt grunden för en batterifabrik i Salo.

- Det här är bevis på att man har siktet inställt på framtiden och är redo ifall man som underleverantör måste göra snabba förändringar i produktionen, säger Wikström.

Det är inte en slump att bilfabriken i Nystad har valts till Daimlers bästa underleverantör betonar Wikström.

- I Nystad har man vad som krävs och kan snabbt sadla om ifall situationen så kräver, säger Wikström.