Polisen i Västnyland har nolltolerans för trimmade mopeder i år: “Nu har vi fått nog av att klappa förarna på huvudet”
En trimmad moped leder i år automatiskt till en utredning och möjliga konsekvenser så som stora böter och att barnskyddet kopplas in. Polisen i västra Nyland vill nu få bukt med att en fjärdedel av påträffade mopeder kan räknas som motorcyklar.
- Då farten, körförmågan och mopedens skick inte motsvarar varandra så kan det leda till att föraren, eller i värsta fall en utomstående, skadar sig, säger överkonstapel Jan-Erik Hurme vid Västra Nylands polisinrättning.
Problem med bromsar
Varje år stöter polisen på otaliga trimmade mopeder som även ofta har andra problem så som slitna bromsar och däck. Dessutom finns det ofta brister så som att ljuddämparen avlägsnats.
Hurme understryker också vikten av att förstå att det man gör som ung kan ha långtgående konsekvenser.
Därför har polisen i Västnyland i år nolltolerans när det gäller unga mopedister.
En fjärdedel klassas som motorcyklar
I fjol överskred endast 25 procent av kontrollerade mopeder inte gränsen för att anses trimmade. En lika stor andel klassades som motorcyklar.
- Dessutom hade 30 procent problem med bromsarna och speciellt frambromsen som är viktigare ur säkerhetssynvinkel. Vi har hört otaliga historier om hur man precis var på väg att föra mopeden på service. Nu har vi fått nog av att klappa dem på huvudet, säger Hurme.
Han berättar att varje fall nu kommer att utredas. Det betyder att till exempel vårdnadshavaren som ägare till fordonet kan bli tvungen att betala hundratals euro i böter. Barnskyddet kopplas också vid behov in.
Prata om vett i trafiken
Han vill påminna föräldrar att prata med sina barn om ansvar i trafiken.
- Nyligen såg vi hur ett gäng samlats och gjorde konster på ett område där det bor och rör sig många småbarn.
Polisen svarar gärna på frågor gällande mopeder och uppmuntrar unga att komma och prata om de undrar över något.