Karis är mer än en järnvägsknutpunkt - här samsas tidig industriell historia med arkitektur och parkmiljö mitt i centrum

En stor del av sommaren har som känt ställts in, men det ger istället chans att bekanta sig mer ingående med hemknutarna här i Västnyland.

Ett sådant tillfälle bjuder Göran Fagerstedt från Karis hembygdsförening på tre torsdagar i rad.

Start vid Antkärrgården

Han är auktoriserad guide och kan stadens historia på sina fem fingrar.

Nu i sommar, med start den 9 juli, berättar han under olika rubriker om intressanta episoder och platser i stadens historia.

Den första vandringen sker i parkmiljön kring Pumpviken och Svartån, och träff blir det vid hembygdsföreningens högsäte Antkärrgården.

Pumpviken viktig för järnvägen

Pumpviken har fått sitt nuvarande namn från att den nyttjades som sötvattenkälla för ångloken.

På stranden står ett pumphus som byggdes för att pumpa vattnet till järnvägsstationen, så man kan säga att Karis blev en tankningsstation för tågen.

Pumpviken har troligen haft ett annat namn innan den fick förleden “pump”, men det gamla namnet är inte längre känt.

Kär rekreationsplats

Svartån i sin tur har utgjort en viktig oas för Karisborna. Vid ån har man förenat nytta med nöje.

I ån har man tvättat kläder och mattor och i dag tycker folk om att vandra längs ån, rasta sina hundar, jogga eller ha en picknick vid stranden.

Folk brukar också paddla och ro i ån, men tyvärr är den för grund för större farkoster.

Svartån erbjuder också förutsättningar för en rik flora och fauna.

Centralt belägen parkmiljö

Strandparken är unik såtillvida att den lummiga och frodiga miljön ligger så centralt.

- Det är arkitekt Hilding Ekelunds förtjänst att vi har den här. Han ritade in den i den nya stadsplanen på 1940-talet som ett parkområde, och så har det skötts om sedan dess, och det blir ju bara finare och finare för varje år, berättar Göran Fagerstedt.

Tidig industri

- Den här platsen är också känd för att det var här den första industrin uppstod, berättar Göran Fagerstedt.

I närheten av gamla yrkesskolan “Yrkis” finns rester av det första järnbruket som grundades i Karistrakten. Det flyttades senare ner till Billnäs där det fanns en större fors.

Vad beror det på att Karis industriella historia verkar ha kommit i skuggan av Billnäs och Fiskars bruk?

- Säg det, kanske för att folk uppfattar Karis främst som en järnvägsknutpunkt, det är en plats man far igenom, och då ser man bara just det som finns där vid järnvägen, funderar Göran Fagerstedt.

- Men om man rör sig bort från det här området så är det bra att komma ihåg att Karis har en vidsträckt landsbygd, som också är värt ett besök.

Fornlämningar

Staden har också en fornhistoria som sträcker sig till 7000 år före Kristus, från vilken era man hittat de tidigaste spåren av mänsklig bebyggelse.

Karis historia som modern stad får sin början på 1870-talet.

Övriga turer:

Den 16 juli berättar Göran Fagerstedt om arkitektur och stadsplanering, med träff kl 17 vid Stadshuset.

Den 23 juli är det fornhistoria med träff kl 17 vid Grabbes kanal i Kroggård. Klädsel enligt väderlek, en liten skur är inget hinder.