Hangö hamns kran ofta sönder

Rederiet Transfennica har flera gånger kontaktat hamnen på grund av kranproblemen.

Projektet att reparera kranen ska finansieras med ett leasingavtal, som stadsstyrelsen ännu ska ta ställning till.

Trafikrisk

Det är en stor trafikrisk att endast ha en kran, enligt hamnens tekniska chef Björn Peltonen.

Dessutom räcker inte kranens kapacitet i Hangö till för att lossa laster inom utsatt tidtabell.

Hamnen klarar sig

Enligt hamndirektör Paavo Lyytikäinen kan kranen tänkas vara reparerad våren eller sommaren 2014.

Lyytikäinen säger att hamnen ska klara av lastning och lossning också före det, eftersom Hangö Stevedoring har två kranar, och den äldre av dessa har reparerats.
- Så just i dagens läge så ser det ut som att vi ändå har två kranar som är i skick.

Reparation ger 20 bruksår till

Hamnen har redan begärt in offerter av två företag, Levator och Konecranes, om en grundreparation som skulle ge kranen 20 bruksår till och kosta nästan lika mycket som en ny kran.

Lyytikäinen uppskattar att det kan kosta flera hundratusen euro eller rentav över en miljon euro att reparera kranen.

Alla delar som utsätts för slitage skulle bytas ut och elektroniken skulle förnyas och kranen målas.

Men finansieringsfrågan måste lösas innan den egentliga konkurrensutsättningen kan börja, anser hamnens tekniska chef Björn Peltonen i sitt förslag till hamndirektionen som möttes på tisdag (22.1).