Hoppa till huvudinnehåll

OBD-koden fäller ofta bilen i besiktningen

Felkodsläsare på en smarttelefon.
Felkodsläsare på en smarttelefon. Felkodsläsare på en smarttelefon. Bild: Yle motorer

Bilen går som normalt, bromsarna fungerar, motorn spinner och lyktorna lyser. Ändå går bilen inte genom besiktningen på grund av OBD-koden. Bilisten är inte alltid ens medveten om felet.

OBD-koden, On Board Diagnostics, är ett inbyggt diagnostiksystem där man kan läsa ut information och eventuella felkoder ur bilens så kallade felminne.

En av de vanligaste orsakerna till att bilar inte tar sig igenom besiktningen är problem med motorns utsläpp. Utåt syns det endast i felminnet.

I praktiken beror felet på att det uppkommer ett fel i motorn eller att någon detektor inte fungerar som den ska och att felet då lagras i felminnet. Ett sådant här fel leder alltid till att bilen underkänns. Det är inte förhandlingsbart.

- Utsläppsfel leder alltid till ett underkännande, säger Otto Lahti enhetschef vid Trafiksäkerhetsverket Trafi.

Enligt Lahti handlar det ofta om problem med något särskilt funktionsskede i motorn.

- När motorn är kall eller het eller då den startas, så tar det för länge innan den börjar fungera på rätt sätt.

Att nolla minnet hjälper inte

Lahti betonar att man under besiktningen inte bara mäter hur bilen fungerar just i den stunden utan med hjälp av felminnet kan man se hur den fungerar under olika omständigheter.

Ibland kan det hända att ett felmeddelande bara dyker upp en gång. Sedan kommer inget nytt meddelande på en tillräckligt lång tid och då töms felminnet av sig själv. I sådana fall är allting okej.

En del bilister tänker sig att felet kan åtgärdas genom att nolla felminnet. Ibland nollar folk felminnet strax innan besiktningen och hoppas att ingen ska märka det.

- Det är vanligt. Då är inte målet att reparera bilen utan bara att komma igenom besiktningen.

Lahti rekommenderar att man snabbt tar tag i problemen som felkoderna uppmärksammar.

- För den egna bilens skull är det bra att veta varför de här felkoderna har kommit dit.

Då det gäller äldre bilar kan problemen ibland helt enkelt bero på bilens ålder och de rådande förhållandena.

- När en bil börjar bli 15 år och den har utsatts för finländska förhållanden så börjar de här kontaktfelen uppkomma, säger Lahti.

Yle Uutiset/ Jussi Salokorpi

Läs också