Saga Mannila
Yle
Offentligt stöd till passagerarsjöfarten snedvrider samhällsekonomin, men det kan vara motiverat att stöda branschen med tanke på försörjningsberedskapen under undantagsförhållanden. Det framkommer i en utredning som Statsrådets utrednings- och forskningsverksamhet publicerade på måndag.
I utredningen har forskarna granskat om det är möjligt att ändra de offentliga stöden så att de gynnar samhällsekonomin och samtidigt inte äventyrar försörningsberedskapen.
Finland är beroende av sjöfart och passagerarbilfärjor kan enligt utredningen ha en roll i att trygga försörjningsberedskapen.
Stödet snedvrider konkurrensen
Staten betalar årligen kring 250–280 miljoner euro i stöd till färjetrafiken eftersom den kan spela en viktig roll i kristider.
De två huvudsakliga stödformerna är direkt bemanningsstöd och indirekt skattesubvention för försäljning på passagerarbilfärjor. Den största delen av stöden går till trafiken mellan Finland och Sverige.
Enligt utredningen snedvrider stöden samhällsekonomin, eftersom ekonomiska resurser överförs från andra branscher till den som stöds.
Det kan ändå enligt utredningen vara motiverat att stöda passagerarsjöfarten.
Enligt utredningen bör det i fortsättningen i utbyte mot stöden också krävas att rederier som bedriver passagerarsjöfart lägger fram öppen och offentlig statistik över vilken slags affärsverksamhet tjänsteleverantörerna ombord på fartyg bedriver.
