järnvägsbyggnad - nyaste innehållet

Urverket bakom klockorna uppe i Järnvägsstationens torn i Helsingfors.

15-slaget från Järnvägsstationens klocktorn ljöd idag för första gången

Stationstornets klockor ljuder för första gången.

Östbanan kan innebära en halvtimmes restid mellan Borgå och Helsingfors och järnvägsstation under Borgå å

Om Östbanan byggs kan den vara klar i slutet av 2030-talet.

Kommunikationsministeriet: Europeisk spårvidd för dyr för Finland

EU-kommissionen vill ha gemensam spårvidd i hela Europa.

Medelålders man i mörkblå kostym i en festsal.

Det tar 280 år för Östbanan att betala miljöskulden – stadsdirektören i Borgå hoppas ändå på järnväg om 15 år

Östbanan skulle kosta staten 1,66 miljarder euro.

Porträttbild på Nico Rönnberg och Andreas Rönnberg utanför Karis stationshus, ett gult trähus. Nico håller i en stationsklocka som hänger från husväggen. Vinter och snö.

Kända handbollsprofiler köper Karis stationshus: "Vi hoppas få verksamhet i hela huset"

Väntrummet ska tas i bruk igen.

Människor går förbi kameran på en järnvägsstation, framför ett tåg.

Östbanedragningen kandidat för att bli knutpunkt i Europeiskt trafiknätverk

Skulle vara del av passagerartrafikens kärnnätverk.

Bild tagen från bro över tågbana. Ett tåg kommer susande mot åskådaren.

Planeringen av Östbanan framskrider – staten godkände grundandet av projektbolag

Ett steg framåt i lång process.

Ett passagerar tåg i vita och gröna färger kör fram i en svag kurva genom ett grönt och lummigt landskap. Järnvägen har bara ett spår.

Totalavbrott i tågtrafiken mellan Karis och Åbo 29.5–7.6

Tågtrafiken ersätts med bussar under en dryg veckas tid.

"Förstås tar vi befintligt byggnadsbestånd i beaktande" – östnylänningar kan vara rätt så lugna inför järnvägsplaner

Var Östbanan skulle gå är ännu inte noggrant planerat.

En man som står med armarna i kors och tittar bort.

"Östbanan skulle spränga sönder mitt drömhem" – Lovisa- och Lappträskbor starkt emot järnvägsplaner

Namninsamling startad för den östra kustbanan.

Hård kritik mot Kommunikationsministeriet efter Östbanebeslut - ministeriet: Vi har gjort utredningarna på ett mycket öppet sätt

Ministeriet valde Östbanan framom östra kustbanan.

Tåget tuffar inte via Lovisa - Östbanan vann över Kustbanan

Kustbanan samlade inte tillräckligt med ekonomiskt stöd.

Ett par arbetshandskar i förgrunden och en grävskopa uppe på en stor sandhög i bakgrunden.

Estland har börjat bygga Rail Baltica-järnvägen till Europa – men snabbtåget genom Baltikum är upp till fyra år försenat

Öppning 2030 mer realistiskt än planerade 2026.

En man med långt hår står i dörröpningen till ett rött trähus. Han tittar ut och höjer handen till hälsning.

Magasinboden har bytt ägare - stationsområdet i Borgå kan snart livas upp av julmarknad och musikfestival

Arbetet för att utveckla och liva upp stationsområdet pågår.

Ett lokaltåg har stannat vid en perrong och passagerare stiger på.

Y-tågen till och från Sjundeå byts ut mot långsammare turer några veckor i sommar

Orsaken är banarbeten.

En gul trävilla, gammal arbetarbostad med fler bostäder. Målfärgen flagar, stockarna är ruttna vilket lett till hål i ytterväggarna. Den här delen är ändå i hyfsat skick, det bor en hyresgäst i denna ända av huset.

Den gamla järnvägsidyllen i Karis förfaller – hugade husköpare får ta kontakt

Bostadsbolagets vd kan tänka sig sälja VR:s gamla hus.

I den gamla järnhandeln i Borgå går det ännu att fynda hela våren

Ägaren stannar gärna kvar i Borgå med sin affär.

Från skinande Vanda till sunkiga Helsingfors - stora skillnader mellan stationerna på ringbanan

Ringbanans stationer håller väldigt olika standard.

teemu tukiainen i porvoon vanha rautakauppa

Unik järnhandel i Borgå på fallrepet

Huset är till salu och verksamhten bör flytta eller upphöra.

Avbrott i tågtrafiken till Vasa

Totalt 14 tågturer ställs in mellan Vasa och Seinäjoki i helgen. Orsaken är banarbeten och tågen ersätts med bussar.

Järnvägsstationen i Jakobstad ligger öde

Elektrifiering av tågbanan Bennäs-Alholmen kostar 3,3 miljoner

Elektrifieringen av tågbanan från Bennäs till Alholmen är ekonomiskt vettig visar Trafikverkets förstudie som blivit klar. Nu borde politikerna få loss pengar för projektet så fort som möjligt.

Kustbanan kräver mera klös

Det borde lobbas bättre för den tågbana som är viktig för Västnyland, säger tidigare stadsdirektör Kaj Lindholm och Merja Laaksonen, SFP, kommunstyrelseordförande i Sjundeå.

Ingen vill köpa Grankulla stationshus

Grankulla stationshus brann år 2008 och reparerades av VR som äger det. VR vill hyra ut eller allra helst sälja stationshuset men ingen vill köpa.

Kaskö utreder järnvägsförbindelse

Kaskö stad låter göra en egen utredning av kostnaderna för att reparera järnvägsförbindelsen till Seinäjoki. Detta efter att banförvaltningscentralen kommit till att projektet är för dyrt att satsa på.

Borde ödet för järnvägsbron i Kristinestad bestämmas med folkomröstning?

I Kristinestad har debatten om den 100 åriga järnvägsbron stundtals gått het. Frågan har varit om den skall bevaras eller rivas. På måndagkväll tar fullmäktige ställning till om man i Kristinestad skall ordna en folkomröstning om brons framtid.

Ämne: järnvägsbyggnad