Ämne: Rauma Marine Constructions

Raumovarvet inleder omställningsförhandlingar

Förhandlingarna gäller hela verksamheten inom Rauma Marine Constructions, meddelar bolaget i ett pressutskick.

Enligt bolagets nuvarande uppgifter kan upp till 20 personer sägas upp på varvet.

Raumovarvet hade drygt 210 anställda i slutet av 2022. Enligt bolaget har verksamheten gått på förlust i flera år.

För tillfället bygger varvet flera fartyg åt Marinen, samt två passagerarfärjor åt ett australiensiskt rederi. Orderstocken är värd över en miljard euro, och sträcker sig fram till år 2028.

Modellbild av Tallink Siljas nya fartyg MyStar.

Fartyget My Star som byggdes på Raumovarvet ska äntligen överlämnas till Tallink Silja – börjar trafikera den 13 december

Fartyget överlämnas till Tallink Silja den 7 december.

Delar av nya kvarkenfärjan Aurora Botnia på varvet i Raumo.

Regionförvaltningsverket vill få bukt på smittkedjorna – obligatoriska hälsokontroller införs också vid Raumovarvet

Obligatoriska hälsokontroller införs vid Raumovarvet.

Första sektionen av nya kvarkenfärjan på väg ner i torrdockan i Raumo.

Raumovarvet får storbeställning från Tasmanien – två nya passagerarfartyg börjar byggas 2022

Projektet leder till 3 500 årsverken vid varvet.

Wasalines vd Peter Ståhlberg i torrdockan vid varvet i Raumo.

Wasalines vd: Inget problem med en smärre försening i leveransen av nya Kvarkenfärjan

Väntar på besked från varvet.

Håkan Enlund

I Raumo tar Aurora Botnia form - ännu håller byggandet av Kvarkenfärjan tidtabellen

Aurora Botnia försenas inte ännu på grund av Coronaviruset.

Kölsträckningen av Aurora Botnia vid varvet i Raumo.

Nya Kvarkenfärjan Aurora Botnia kölsträcktes i Raumo

Börjar trafikera över Kvarken våren 2021.

Stålskärningsceremoni för bygget av nya Kvarkenfärjan. Tomas Häyry trycker på startknappen.

Nu byggs Kvarkenfärjan – stadsdirektör Häyry fick trycka på startknappen

Våren 2021 ska Kvarkenfärjan ersätta Wasa Express.

Illustrationsbild på nya rotorsegeln som installeras på Viking Grace

Medvinden för fartygsindustrin och sjöfarten fortsätter i Egentliga Finland - de miljömedvetna passagerarna väljer båten framom flyget

Det går bra för varven, och passagerarmängderna ökar också.

Meyer Turun telakka, hitsaaja.

Den nya Kvarkenfärjan väntas bli 70-80 procent inhemsk – en stor del av arbetskraften rekryteras från Östeuropa

Antalet inhemska metallarbetare har rasat.

Nya kvarkenfärjan.

Nya Kvarkenfärjan ska byggas i Raumo - leverans våren 2021

Intentionsavtalet är undertecknat.

Så här ska den nya Kvarkenfärjan se ut.

Kvarkenfärjan kan vara nästa beställning för Åbo eller Raumo

En beställning på färjan lämnas i höst.

Till sidans topp

A-Ö: Mer från Svenska Yle