Hoppa till huvudinnehåll

fartygstrafik

  • Pargasrutten diskuterades livligt

    14.08.2012 Åboland

    "Det är bra att gamla fartyg kan placeras i Åbolands skärgård. Snart kan vi göra reklam för museirutter", var en av kommentarerna på dagens möte.

  • Kvarkentrafiken får statligt stöd

    08.08.2012 Österbotten

    Staten stöder Kvarkentrafiken också nästa år enligt Finansministeriets budgetförslag. Stödet är 250 000 euro precis som tidigare år.

  • RG Lines konkursbo är nu skuldfritt

    08.08.2012 Österbotten

    RG Lines konkursbo har nu betalat sina skulder. Boet tvingades att ta ett lån på 200 000 euro efter en dockning i våras, Tack vare den stora mängden passagerare under sommaren är man nu skuldfri.

  • EU-tjänstemän diskuterade Kvarkentrafik

    05.07.2012 Österbotten

    I dagarna har EU-tjänstemän besökt Vasa för att diskutera Kvarkentrafiken. Tomas Sikström som är infrastrukturplanerare i Umeå berättar att man i diskussionerna kommit fram till att man måste bli bättre på att visa hur en förbindelse mellan Vasa och Umeå också gynnar Europa.

  • Inga besvär mot muddring i Jakobstad

    03.07.2012 Österbotten

    Nu är det fritt fram att återuppta muddringen av farleden till Jakobstad. På måndagen gick besvärstiden för Regionförvaltningsverkets beslut ut och inga besvär lämnades in.

  • Enkät: Sänk promillegränsen till sjöss

    23.06.2012 Inrikes

    En majoritet av finländarna tycker att man borde sänka gränsen för roderfylleri. En enkät som försäkringsbolaget If har låtit göra visar att sex av tio vill sänka promillegränsen till sjöss.

  • Midsommaren blir bråd för sjöbevakare

    21.06.2012 Österbotten

    Midsommaren är den tid på året då båttrafiken kommer igång på allvar i Finland. För många är det första gågen som man är ute med båten.

  • Hangö välkomnar större fartyg

    20.06.2012 Västnyland

    Förutsättningarna för fartygstrafik till och från Hangö ska förbättras. Hamnområdet och farleden till hamnområdet ska muddras till 9 meters djup från nuvarande drygt 7 meter.

  • Allmän promillegräns för roderfylleri kvar

    01.06.2012 Inrikes

    Riksdagen håller kvar den allmänna gränsen för roderfylleri på 1 promille. Däremot sänks straffgränsen i yrkesmässig båttrafik till 0,5 promille.

  • Beslut om RG Line om två veckor

    22.05.2012 Österbotten

    Borgenärerna i RG Lines konkursbo besluter om drygt två veckor om trafiken över Kvarken ska fortsätta över sommaren, det skriver Pohjalainen i dag. Passagerarmängderna har stigit kraftigt sedan konkursboet sänkte biljettpriserna med omkring 50 procent i vintras. Men den ökade passagerarmängden har inte haft någon positiv inverkan på skuldsättningen.

  • Vägarbeten stör trafiken till och från Högsåra

    15.05.2012 Åboland

    Färjtrafiken till och från Högsåra störs till en del av vägarbeten på tisdag och fredag.

  • Färja eller bro i Åbolands skärgård?

    10.06.2010 Arkivet

    Bör alla bofasta skärgårdsbor få förkörsrätt till färjorna?

    Bör alla bofasta skärgårdsbor få förkörsrätt till färjorna? Och borde färjan mellan Pargas och Nagu ersätta med tunnel eller bro?

  • Olyckan i Långnäs hamn

    24.11.2009 Arkivet

    Den 28 november 1968, kolliderade två fartyg vid Långnäs.

    Långnäs hamn på Lumparland, Åland öppnade för trafik till Sverige 1965. Tre år senare skedde där en förödande olycka då fartygen Ilmatar och Botnia kolliderade

  • Svårt för färjtrafiken 1993

    15.10.2008 Arkivet

    Konkurrensen mellan Silja och Viking Line ökade.

    Konkurrensen mellan Silja och Viking Line ökade på 1980 och 1990-talet. Dessutom öppnade nya linjer och rutter. 1993, ett år innan Estonia-katastrofen, är det en kamp för att få allt att gå ihop. Och hur ser det ut på rutten mellan Vasa och Umeå?

  • M/S Estonia råkade ut för olyckor redan under sin tid som Viking Sally

    09.10.2008 Arkivet

    Viking Sally råkade ut för en del haverier.

    Viking Sally (sedermera M/S Estonia) råkade ut för en del haverier redan under sin tid under Viking Line.

  • Brand ombord på Viking Mariella 1990

    09.10.2008 Arkivet

    Olyckan skedde mycket snabbt.

    Den 4 augusti 1990 uppstod en ordentlig brand ombord på m/s Viking Mariella, ett av världens största och modernaste passagerarfartyg.

  • Estonias nödanrop

    08.10.2008 Arkivet

    Myndigheterna kände till att Estonia inte var sjödugligt.

    Sjöfartsmyndigheterna i Finland kände till att m/s Estonia inte var fullt sjödugligt. En animation visar vad man tror att skedde.

  • Kampen mellan Silja och Viking

    18.06.2008 Arkivet

    Vilken är bättre Silja eller Viking?

    Hög kvalitet för billigt pris och lyx på sjön. Resan och kryssningen i sig blev de viktiga faktorerna på 1980-talet.

  • Sjösäkerheten efter Estonia

    08.09.2006 Arkivet

    Efter Estonia-katastrofen ska sjösäkerheten förbättras

    Efter Estonia-katastrofen skärptes säkerheten på färjorna i Norden. Men var åtgärderna verkligen tillräckliga för att garantera passagerarnas trygghet?

Sidor